網站地圖網站結構
宜昌車市  互聯星空  網上營業廳  天翼寬帶  天翼視訊  三峽論壇  
同城交友  交易市場  三峽旅游  宜昌房產  快捷人才  圖片中心  天翼LIV  
  熱門推薦: [ 宜昌高新區與高校人才科技合作洽談會舉 ] [ 智能制造,續寫新“傳奇” ]
 
  您現在的位置 主頁 > 宜昌車市 > 正文
 

一文縱覽廣汽集團產業布局及產能規劃

2019-10-08 11:43  文章來源:網絡整理    字體:

  關于廣汽集團

  廣汽集團創立于2005年6月28日,由廣州汽車集團有限公司整體變更成立,是由廣州汽車工業集團有限公司、萬向集團公司、中國機械工業集團公司、廣州鋼鐵企業集團有限公司、廣州市長隆酒店有限公司作為共同發起人,以發起方式設立的大型國有控股股份制企業集團。

  

一文縱覽廣汽集團產業布局及產能規劃

    

  目前該集團官網公布集團旗下所屬整車企業有:廣汽乘用車、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽菲克、廣汽三菱、廣汽日野、廣汽比亞迪、廣汽新能源、廣汽蔚來。

  2018年,廣汽集團生產汽車219.40萬輛,同比增長8.77%,銷售汽車214.79萬輛,同比增長7.34%;自2013年以來,廣汽集團連續七年入圍《財富》世界500強,2019年位列世界500強企業第189名,2018年中國企業500強第45名。

  下屬車企工廠布局及產能規劃細分

  

一文縱覽廣汽集團產業布局及產能規劃

    

  廣汽本田當前正處于高速發展期,2018年,其年銷量達73.9萬臺,創歷史新高。這也意味著其當前的三座工廠在產能方面,將滿負荷運營。另據消息顯示,隨著新能源車型的逐步豐富,廣汽本田正計劃擴大建設新能源產能,其中,新能源新建產能12萬臺/年,改擴建新能源產能5萬臺/年,合計新增17萬臺/年新能源產能。

  

一文縱覽廣汽集團產業布局及產能規劃

    

  同樣地,廣汽豐田也在計劃擴充新能源產能。資料顯示,廣汽豐田有關新能源車產能擴建項目一期、二期投資于今年5月經雙方股東批準,兩期項目合計新增產能40萬輛/年,計劃于2022年全部建成投產。此外,廣汽豐田TNGA系列發動機建設項目也已經通過股東雙方批準。按照豐田汽車的規劃,自2020年起,豐田將以中國為首加速純電動車型的導入,至2025年停止純燃油發動機車型銷售,實現不同程度的電動化。這些計劃的實施,將與豐田在中國規劃的新能源汽車產能建設進度保持一致。

  

一文縱覽廣汽集團產業布局及產能規劃

    

  2018年,廣汽傳祺的年銷量突破53臺,這一快速發展態勢是廣汽乘用車收縮自主品牌戰線,聚焦傳祺品牌的結果。而從廣汽乘用車廣州基地和杭州基地現有產能來看,要完成50萬臺以上的產銷任務,現有產能有些吃緊。去年年初,廣汽乘用車新疆基地一期主體工程竣工,增加產能5萬輛/年,未來,新疆基地年產能計劃擴大至10萬臺。

  

一文縱覽廣汽集團產業布局及產能規劃

    

  從銷量來看,去年,廣汽菲克的年銷量為12.3萬臺,今年在車市遇冷的情況下,其銷量下滑嚴重,產能利用率也將大打折扣。

  

一文縱覽廣汽集團產業布局及產能規劃

    

  去年,廣汽三菱年銷量為14.4萬臺,產能利用充分。隨著產品的擴大化,廣汽三菱計劃將產能擴大2.3倍,未來有可能達到30萬輛/年。

  

一文縱覽廣汽集團產業布局及產能規劃

    

  廣汽日野成立之初,按照“一個項目、二個基地”的方式重組廣州羊城汽車有限公司和沈陽沈飛日野汽車制造有限公司。從化基地主要生產日野牌重卡、牽引車及羊城牌系列輕卡和驅動橋等關鍵總成。沈陽基地則在保留現有商用客車系列產品的基礎上引進日野多功能量產商用客車(旅游巴士和公交巴士),具備年產客車整車4000輛、底盤5000臺的能力。因銷量持續下探,2016年5月初,廣州汽車集團股份有限公司董事會以全票通過《關于廣汽日野(沈陽)解散清算的議案》,目前廣汽日野僅存從化基地。

  

一文縱覽廣汽集團產業布局及產能規劃

    

  廣汽比亞迪新能源客車項目規劃總投資30億元,總用地1000畝,其中一期占地700畝,投資8.5億元,單班能年生產各類新能源客車和商務中巴達5000輛,可實現60億元的產值。

  

一文縱覽廣汽集團產業布局及產能規劃

    

  今年4月,隨著Aion S的下線,廣汽新能源智能生態工廠一期正式投入使用。據了解,該工廠于2017年9月開工建設,占地47萬平方米。工廠總體規劃產能40萬輛/年,首期生產能力為20萬輛/年。今年,該工廠投產兩款車型,分別為Aion S和Aion LX.

  

一文縱覽廣汽集團產業布局及產能規劃

    

  廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司成立于2018年4月,注冊資本5億元,由廣汽集團、廣汽新能源、蔚來基金、蔚來汽車以及創始團隊共同持股,從而實現對傳統造車經驗與互聯網造車理念的深度融合。

  2019年5月20日,廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司正式發布品牌名稱「HYCAN合創」以及首款概念車。

  族譜中“除名”的整車企業

  在十余年發展整合過程中,廣汽集團一直筑夢“大廣汽”戰略藍圖,經過多次收購、合資重組等大浪淘沙后,原有部分合資及獨資企業如廣汽長豐、廣汽吉奧、廣汽客車、廣汽中興目前已不存在該企業官網公布的車企譜系中。

  廣汽吉奧:該公司于2010年由廣汽與吉奧控股合資成立,廣汽占51%的股份,吉奧控股占49%股份。然而受制于品牌知名度及營銷能力,廣汽吉奧迅速由盛轉衰,直到2015年8月底廣汽集團的一紙公告,宣告廣汽吉奧被廣汽集團全資接管。而在2016年3月18日,廣汽集團發布公告同意子公司廣汽乘用車收購廣汽吉奧49%股權,目前原“廣汽吉奧汽車有限公司”變更為“廣州汽車集團乘用車(杭州)有限公司”。

  廣汽長豐:2009年9月,廣汽斥資10.05億元收購長豐汽車29%的股權,成為長豐汽車第一大股東,長豐集團退居二股東,三菱退至三股東。然好景不長,2012年廣汽長豐選擇退市,廣汽長豐最終成為了廣汽三菱合資的載體,獵豹品牌最終回歸長豐集團自主發展。

  廣汽客車:廣汽客車是廣汽集團將旗下兩大客車生產企業——廣州粵隆客車有限公司(原廣州五十鈴客車有限公司)和廣州駿威客車有限公司整合而成的客車生產企業,主打自主品牌。目前廣汽客車官網還有廣汽和五十鈴兩大客車品牌,然在譜系圖中,“廣汽客車”的名字已被“廣汽比亞迪”取代。

  廣汽中興:2013年,廣汽乘用車與中興汽車在宜昌共同投資設立合資公司——廣汽中興(宜昌)汽車有限公司,開展汽車零部件的采購、生產及集成業務,注冊資金為5億元人民幣。其中,廣汽集團占40%股比,中興汽車占60%股比。

  廣汽中興宜昌基地原產能規劃分為兩期進行,一期規劃年產10萬輛,二期再建設10萬臺的生產能力。但在過去幾年的發展中,該合資公司進展困難重重,近兩年“停產”“破產”傳聞不斷,且炒的沸沸揚揚的“嵐豹”事件更是將雙方矛盾公開化。有分析認為,廣汽與中興合作設立合資公司是“各取所需”;前者是沖著大廣汽的布局而來,而后者則是要破除困繞多年的轎車生產資質的桎梏。合資公司成立4年,因經營不善,廣汽集團于2017年4月正式發布公告重組廣汽中興,而宜昌生產基地布局5年,最終為廣汽傳祺服務。

  相關文章
· 極智魅力中高級轎車 全新一代傳祺GA6讓所
· 蛋糕越來越小 7月車市銷量誰搶到就是誰
· “金字招牌”升級,能否為車市注入活力
· 廣汽傳祺榮膺J.D.Power中國新車質量七連冠
· 8月下旬上市 新傳祺GA6預售11.68萬起
· “車市寒冬”銷量逆勢創新高,東風本田
 
  熱門新聞
 
· 新規!宜昌騎電動車的趕緊看!
· 中國已經進入全新的電動汽車時代
· 龔杜弟:愛啃“硬骨頭”的“汽車內飾探路者”
· 宜昌市萬人“健身跑”迎新年
· 車市寒冬無絕對特斯拉上海破土
· 湖北省公務員招錄筆試首設宜昌考區,這樣去考點
· 宜昌市紀念五四運動100周年特別主題團日活動在
· 宜昌市汽車“生病”玩微信怎么賺錢: 將有電子病歷可查 有效解決
· 宜昌城區整治摩托車 改善城市交通秩序
· 倉促半年,2019車市中考“放榜”
 
  熱門圖片
 
   
  一文縱覽廣汽集團產業布局及產能規劃  
   
  湖北2條高鐵迎來新進展 省發改委披露最新規劃  
 
 
   
  廣汽傳祺車隊護航三峽大壩集體婚禮 獻禮祖國  
   
  宜昌大學生微博炫耀在寢室吃火鍋 中國消防這樣回復  
 
 
   
  湖北宜昌:救護車救人遇擁堵,四五十臺車輛讓  
   
  高德“方案”上線 傳統出行企業獲客成本降數十  
 
     
免責聲明:本(欄目、頻道等)內容由SP提供, 歡迎大家對侵犯版權等不合法和不健康的內容進行監督和舉報
[增值電信業務經營許可證A2.B1.B2-20090001] [文網文[2008]053號] 刪稿聯系郵箱:[email protected] 中國電信湖北公司
欢乐生肖开奖结果